올림픽 교통 제한은 운전자를 화나게합니다.

올림픽 교통 제한은 운전자를 화나게합니다.
도쿄 올림픽을 위한 교통 제한과 고속도로 통행료 인상이 시행되고 수도 전역의 도로가 정체되자 분노한 운전자들은 몇 시간 동안 가만히 앉아 있지 않고 소셜 미디어에 분노를 표출했습니다.

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야짤 오전 7시 이후 한 운전자는 사이타마현을 가로질러 도쿄 외구와 연결되는 도쿄외관고속도로를 언급하며 “외관이 후진해 너무 짜증이 난다”고 트윗했다.more news

다른 운전자들은 “#truckdriver”라는 해시태그를 사용하고 다른 사람들은 “#DoNotHoldOlympicsInJapanEver!”라는 해시태그를 사용한 수만 개의 트윗 중 하나에 불과했습니다.

새로운 도로 제한은 7월 19일 아침 일찍 시작되었습니다.

도쿄를 관통하고 수도와 다른 고속도로를 연결하는 주요 동맥인 수도고속도로의 통행료는 하루 종일 1,000엔(9달러) 인상되고 자정 이후에는 절반으로 떨어집니다.

그러나 새로운 요금 체계가 시작되자마자 운전자들은 추가 요금을 내지 않기 위해 시내 도로를 선택했습니다.

Asahi Shimbun은 소셜 미디어 분석 도구 Brandwatch를 사용하여 Twitter 동향을 조사했습니다. 한 Twitter 사용자는 라디오에서 배달 트럭 운전사가 교통량 때문에 점심 시간을 가질 수 없다는 것을 듣고 소셜 네트워크 사이트에 이에 대해 댓글을 달았습니다. 여러 번 리트윗되었습니다.

올림픽을 위한 교통 제한도 우편 및 소포 배달을 방해했습니다.

7월 19일부터 7월 20일까지 11,000개의 트윗과 리트윗에서 열차나 사고를 언급한 것을 제외하고 “지연”을 언급했습니다.

아마존 재팬 고객 서비스 계정은 오후 2시까지 66회 트윗을 올렸다. 7월 20일, 배송 지연에 대해 사과드립니다.

보통 하루에 “교통 체증”이라는 단어가 포함된 약 10,000개의 트윗과 리트윗이 게시됩니다.

그러나 그러한 트윗의 수는 그날 정오에 정점에 달했습니다.

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7월 19일부터 7월 20일 오후 2시까지 약 42,000개의 트윗과 리트윗에 이 단어가 포함되었습니다.

이러한 트윗에는 “메트로폴리탄”, “요금 인상” 및 “로컬(거리)”과 같은 단어도 포함되어 있습니다.

많은 운전자들은 루프 7과 국도 20번과 246번이 평소보다 훨씬 더 많이 막힌 것을 관찰했습니다.

한 트위터 이용자는 라디오에서 배달트럭 기사가 교통체증 때문에 점심을 먹지 못한다는 소식을 듣고 소셜네트워크서비스(SNS)에 댓글을 남겼다. 여러 번 리트윗되었습니다.

올림픽을 위한 교통 제한도 우편 및 소포 배달을 방해했습니다.

7월 19일부터 7월 20일까지 11,000개의 트윗과 리트윗에서 열차나 사고를 언급한 것을 제외하고 “지연”을 언급했습니다.

아마존 재팬 고객 서비스 계정은 오후 2시까지 66회 트윗을 올렸다. 7월 20일, 배송 지연에 대해 사과드립니다.

Brandwatch의 추정에 따르면 약 240,000명이 “우편물과 소포 배달도 지연되는 것 같습니다. 경제를 망쳐도 올림픽을 개최해야 합니까?” 한 트위터 이용자는 라디오에서 배달트럭 기사가 교통체증으로 점심시간을 못 잡는다는 소식을 듣고 SNS에 댓글을 남겼다. 여러 번 리트윗되었습니다.

올림픽을 위한 교통 제한도 우편 및 소포 배달을 방해했습니다.

7월 19일부터 7월 20일까지 11,000개의 트윗과 리트윗에서 열차나 사고를 언급한 것을 제외하고 “지연”을 언급했습니다.

아마존 재팬 고객 서비스 계정은 오후 2시까지 66회 트윗을 올렸다. 7월 20일, 배송 지연에 대해 사과드립니다.