세토나이카이에서 사라져가는 옛 일본의 또

세토나이카이에서 사라져가는 옛 일본의 또 다른 풍경
가가와현 TONOSHO–인기 노래 “Seto no Hanayome”(세토의 신부)는 순수한 향수를 위해 웨딩 드레스를 입고 보트를 타고 새 섬 집으로 가는 젊은 신부의 감정을 생생하게 포착합니다.

가사는 현대에 빠르게 사라져가는 옛 일본의 일면에 대한 그리움을 불러일으킨다.

세토나이카이에서

서울op사이트 세토나이카이에서 두 번째로 큰 섬인 쇼도시마와 다리로 이곳의 작은 오키노시마 섬을 연결하는 계획이 진행됨에 따라 1972년 노래에 나오는 풍경을 연상시키는 경치는 곧 사라질 것입니다.more news

오키노시마의 66명의 주민은 주로 고령자이며, 120m 떨어진 쇼도시마까지 배로 3분이면 갈 수 있습니다. 이 서비스는 한 번에 최대 10명의 승객을 태울 수 있으며 무료입니다.

페리 일정은 1시간에 1~2회만 왕복할 수 있지만 주민들은 원할 때마다 뱃사공에게 태워달라고 요청할 수 있습니다.

Hiroyuki Shimamoto(69세)는 주로 주중 선장을 맡고 Tsuneo Kawafuji(71세)는 주말을 담당합니다. 하루에 40명 정도의 섬주민과 관광객이 이 서비스를 이용한다고 합니다.

시마모토는 “예를 들어 쇼핑을 하러 갔을 때 주민들이 어떻게 생활하는지에 대해 꽤 잘 알고 있습니다.”라고 말했습니다.

옛날에는 오키노시마에서 신부들이 전통 혼례복을 입고 배를 타는 모습을 흔히 볼 수 있었습니다.

이 노래는 너무 유명해서 도노쇼와 가가와현의 시 당국이 자신들의 웹사이트에서 “노래에 나오는 것과 같은 경치”를 자랑한다고 이 지역을 홍보합니다.

세토나이카이에서

페리 서비스는 11억 엔(1012만 달러)의 비용으로 2022 회계연도까지 다리를 건설할 계획이 진행됨에 따라 종료될 예정입니다. 기금의 3분의 2는 중앙정부가 부담한다.

시에서는 페리보트 항로 주변 해역의 지질학적 지형을 조사하기 위해 바지선을 보냈습니다.

사에구사 구니히코(61) 도노쇼 시장은 다리의 중요성을 강조하며 “이제 이 섬은 보트로만 접근할 수 있어 구급차나 소방차가 접근할 수 없다”고 말했다. “과거에는 다리가 있었다면 인명을 구할 수 있었을 것입니다.”

Saegusa는 현재 보트 운영에 사용되는 자금이 다리 건설 비용을 충당하기 위해 전용될 것이라고 말했습니다.

시마모토 노리코 씨는 10년 전 시아버지가 심근경색으로 돌아가셨을 때 이 결정을 환영한 지역 주민 중 한 명입니다.

그녀는 그가 섬 건너편에 있는 대기 중인 구급차로 이송되기 위해 배에 실려 들것에 실려야 했다고 회상했다. 그를 병원에 데려가는 데는 귀중한 40분이 걸렸다.

59세의 시마모토(Shimamoto)는 “다리가 건설되는 것을 보게 되어 기쁩니다.

당연히 Takako Shibata(46세)와 같은 다른 사람들은 페리 서비스가 계속되기를 바랍니다.

Shibata의 집은 오키노시마에 있지만 그녀는 쇼도시마에 살고 있으며 결혼 후 1994년에 흰색 기모노를 입고 여행했습니다. 그녀는 학교에 배를 타고 가고 비오는 날에도 일하는 선장이 좋은 추억을 가지고 있습니다.

시바타는 다리가 건설된 후 오키노시마에 관광객을 위한 전망대를 설치하려는 마을 계획에 대해 “섬의 조용한 생활이 바뀔 수 있다”고 말했다.

스키퍼 시마모토는 이 프로젝트에 대해 “복잡한 감정”을 가지고 있음을 인정했습니다.

“섬 사람들에게 다리는 필수지만 관광객들이 즐기기를 원합니다.